Selle Italia naisten satula Lady Gel TM Flow S/135mm

• Geelipehmuste ja Flow-aukko — vähentävät painetta herkillä alueilla ja tekevät pitkistä lenkeistä mukavampia kuin perinteiset satulat
• Kapea 135 mm:n profiili — mahdollistaa aggressiivisen ajoasennon ilman ylimääräistä painoa, toisin kuin leveämmät naisten satulat
• Ti 316 -titaaniseosteiset teräskiskot — kestävät ja kevyet, tarjoavat luotettavan kiinnityksen ja iskunvaimennuksen
• Fibra-Tek-päällyste — teksturoitu pinta lisää pitoa ja pitää istuma-asennon vakaana myös märissä olosuhteissa
• Sopii maantie- ja trekking-pyöriin — monipuolinen valinta naisille, jotka haluavat yhden satulan useaan käyttötarkoitukseen

• Naisille, jotka hakevat kapeaa ja kevyttä satulaa maantie- tai kilpapyörään — 135 mm:n leveys ja SLR-muotoilu sopivat aggressiiviseen ajoasentoon
• Pitkien matkojen ajajille, jotka tarvitsevat mukavuutta ja paineenpoistoa — geelipehmuste ja Flow-aukko vähentävät herkkien alueiden painetta
• Kilpa-ajajille, jotka arvostavat keveyttä ja kestävyyttä — kromoly- ja mangaani-seosrunko sekä Ti 316 -kiskot takaavat luotettavuuden
• Trekking-pyöräilijöille, jotka haluavat satulan, joka toimii myös maantieajossa — teksturoitu päällyste pitää istuma-asennon vakaana
• Ei sovi leveää satulaa kaipaaville tai pyöräilijöille, jotka ajavat pääasiassa pystyssä asennossa

Mihin pyörätyyppiin tämä satula sopii?

Satula on suunniteltu maantie- ja trekking-pyöriin, joissa ajetaan pitkiä matkoja tai kilpailuja. Kapea profiili ja geelipehmuste sopivat erityisesti aggressiiviseen ajoasentoon.

Miten Flow-aukko vaikuttaa ajomukavuuteen?

Flow-aukko vähentää painetta herkillä alueilla ja parantaa verenkiertoa, mikä tekee pitkistä ajomatkoista mukavampia ja vähentää ihon ärsytysriskiä.

Mikä on satulan leveys ja kenelle se sopii?

Satulan leveys on 135 mm, ja se sopii naisille, joiden lantion leveys on keskikokoinen. IDMatch-luokitus S3 auttaa valitsemaan oikean koon.

Voiko satulaa käyttää myös gravel-pyörässä?

Kyllä, satula sopii myös gravel-pyörään, mutta se on optimoitu maantieajoon ja kilpailukäyttöön, joten pitkillä epätasaisilla reiteillä mukavuus voi vaihdella.