Bontrager Sainte-Anne RSL XR TLR – maastopyörän rengas, 29x2.4"

• 220 TPI:n kevyt runko – vähentää vierintävastusta ja parantaa ajomukavuutta verrattuna paksumpiin runkoihin
• Cross Country Dual-Compound -kumiseos (60a/52a) – nopeasti rullaava keskiosa ja keskikova olkaosa tarjoavat hyvän pidon ja kestävyyden
• RSL XR -rakenteen sivuseinämän pistosuoja – lisää kestävyyttä ja vähentää lävistysriskiä kivikkoisilla reiteillä
• Tubeless Ready (TLR) -yhteensopivuus – mahdollistaa alhaisemmat rengaspaineet ja paremman pistosuojan ilman sisärengasta
• Suunniteltu Mont Sainte-Annen maailmancup-radan olosuhteisiin – tarjoaa luotettavan suorituskyvyn teknisillä ja vaativilla reiteillä

• Cross country -ajajat, jotka hakevat nopeutta ja pitoa teknisillä poluilla – 220 TPI:n kevyt runko ja Dual-Compound -kumiseos tarjoavat hyvän suorituskyvyn
• Maastopyöräilijät, jotka ajavat vaihtelevissa olosuhteissa – renkaan pintakuvio toimii hyvin sekä kuivalla että märällä alustalla
• Kilpailijat ja harrastajat, jotka tarvitsevat kestävän renkaan – RSL XR -rakenteen sivuseinämän pistosuoja vähentää lävistysriskiä
• Tubeless-järjestelmää käyttävät pyöräilijät – TLR-yhteensopivuus helpottaa asennusta ja parantaa pistosuojaa
• Ei sovi äärimmäiseen downhill-ajoon tai erittäin mutaiseen maastoon – rengas on optimoitu cross country -käyttöön

Millaiseen ajoon tämä rengas sopii?

Sainte-Anne RSL XR TLR on suunniteltu cross country -ajoon ja teknisille maastopoluille, joissa tarvitaan hyvää pitoa ja nopeutta. Renkaan pintakuvio ja kumiseos toimivat hyvin kivillä, juurilla ja vaihtelevissa olosuhteissa, myös märällä.

Voinko käyttää tätä rengasta tubeless-asennuksessa?

Kyllä, rengas on Tubeless Ready (TLR), mikä tarkoittaa, että se on suunniteltu sisärenkaattomaan käyttöön. TLR-yhteensopivuus helpottaa asennusta ja parantaa pistosuojaa.

Mikä on suositeltu rengaspaine?

Suositeltu rengaspaine on noin 3,4 baaria. Alhaisempi paine parantaa pitoa ja mukavuutta, kun taas korkeampi paine vähentää vierintävastusta.

Miten rengas kestää lävistymiä?

RSL XR -rakenteen ansiosta rengas sisältää sivuseinämän pistosuojan, joka vähentää lävistysriskiä kivillä ja terävillä esineillä. Suojaus on keskitasoa, mikä riittää useimpiin cross country -olosuhteisiin.