Luotettavaa pyöräkauppaa Turussa jo 90 vuotta!
Järjestä
7 tuotetta
Suodata
Trek Domane+ AL 5
Uutuus
3479.00 €
Trek Domane+ -sähkömaantiepyörä ei ainoastaan näytä perinteiseltä maantiepyörältä, vaan myös tunt...
Trek Domane+ AL 5
3439.00 €
  • Hyena-takanapamoottori 40Nm väännöllä
  • Integroitu 250Wh akku
  • Shimano 105-osasarja
Scott Solace Gravel 30
  • Erittäin kevyt TQ HPR50-moottori
  • Hiilikuiturunko ja -etuhaarukka
  • Integroitu 360Wh akku
Trek Domane + SLR 7 AXS
  • Integroitu 360Wh akku
  • Langaton SRAM Force AXS-osasarja
  • Merkkinoiden kevein TQ HPR50-moottori

Sähkömaantiepyörät ja sähkögravelpyörät

Viimeisin myös sähköpyörien kategoriaan liittynyt pyörätyyppi on sähkömaantie- ja sähkögravelpyörät. Perinteisesti erityisesti kovavauhtiseen ajamiseen ja kuntoiluun tarkoitetuilla maantiepyörillä ei ehkä ajatella, että sähköavustus toisi lisäarvoa pyöräilyyn. Tämä ei kuitenkaan pidä paikkaansa, sillä sähkömaantiepyörien kevyt avustus mahdollistaa kevyemmän ajamisen ja pidemmät lenkit, sekä pienentää kynnystä lähteä liikkeelle pyörällä.

Sähkömaantie- ja sähkögravelpyörissä käytetyt moottorit ja akut ovat yleisesti kevyemmästä päästä. Tämän tyyppisissä pyörissä painolla on suuri merkitys, ja siksi sähköavustuksen ensimmäinen prioriteetti on tuon keveyden säilyttäminen. Kevytmoottorien tuoma avustus on kuitenkin riittävän tehokas tuodakseen sen pienen lisäpotkun jyrkkään ylämäkeen tai lenkin viimeisiin mutkiin!

Miksi maantie- tai gravelpyörä tarvitsee moottorin?

Maantie- ja gravelpyöräily ovat vauhdikkaita lajeja. Lenkit saattavat olla pitkiäkin, ja vaihtelevien maastonmuotojen takia rankkoja. Pitkä ylämäki syö ajajasta mehut helposti, ja loppulenkki on yhtä tuskaa.
Sähköavustus tuo juuri sen verran lisäboostia, että sen ylämäen päälläkin voimia on vielä jäljellä! Sähköavustus mahdollistaa myös helpot yhteislenkit kahdelle hieman eritasoiselle kuljettajelle, ja lenkkien pidentämisen entisestä.
Sähköavustus mahdollistaa myös vauhdikkaammata lenkit, sillä keskinopeuden ylläpitäminen helpottuu. Jos nopeus ylittään 25km/h, avustus loppuu ja ajaminen tapahtuu kuskin omin voimin. Kevyet moottorit ja akut pitävät kuitenkin huolen, että ajaminen on helppoa ja kevyttä tällöinkin.

Avustusjärjestelmiä maantie- ja gravelsähköpyöriin valmistavat muunmuassa TQ, Fazua ja Mahle.

Maantiesähköpyörä vai gravelsähköpyörä?

Kuten ilman sähköavustustakin olevissa maantie- ja gravelpyörissä, oikean pyörän valinta alkaa omien ajotottumusten ja toiveiden miettimisestä. Ajatko pelkästään maanteillä? Toivotko pyörältä erityisesti vauhti ja keveyttä? Tällöin maantiepyörä on ehdottomasti oikea valinta. Kapeammat renkaat, aerodynaamisemmat rungot sekä kevyempi paino ovat kaikki omiaan vauhdittamaan tasamaan lenkkejä, ja moottori tuo lisätehon rankimmissa kohdissa!
Jos taas haluat tutkia päällystämättömiä teitä, ajella ympäri vuoden varustellulla pyörällä tai vain lenkkeillä mukavasti, voi gravelsähköpyörä olla sinun juttusi. Leveämmät renkaat tekevät ajamisesta mukavampaa huonoillakin alustoilla ja kattava varustelumahdollisuus mahdollistaa pyörän muokkaamisen juuri omaan käyttötarkoitukseen sopivaksi. Sähköavustus mahdollistaa entistä pidemmät lenkit ja yhä uusien maanteiden, sorateiden ja jopa hyväkuntoisten polkujen löytämisen.


Mihin maantie- ja gravelsähköpyörissä kannattaa kiinnittää huomiota?

Ensimmäinen ja tärkein osa pyörän valintaa on oikean koon löytäminen. Maantie- ja gravelsähköpyörien geometria ja tanko tekevät ajoasennosta matalan. Oikea koko mahdollistaa lähtökohtaisesti mukavan ajoasennon löytämisen, ja pienillä säädöillä esimerkiksi satulan ja ohjainkannattimen kanssa ajoasento saadaan viimeisteltyä juuri oikeaksi.

Seuraavana kannattaa miettiä pyörä materiaali ja komponentit. Rungon osalta vaihtoehtoja ovat yleisesti hiilikuitu ja alumiini.
Hiilikuitu on materiaalina kevyempää, ja tarjoaa mukavamman ajokokemuksen kuin alumiini, mutta korkemmalla hinnalla. Alumiini taas on edullinen ja hinta-laatusuhteeltaan loistava runkomateriaali, mutta yleensä hiilikuitua painavampaa ja ajotuntumaltaan hieman kovempaa.

Komponenttien osalta isossa osassa on tietysti vaihteisto. Sähkövaihteet ovat yleistyneet huomattavasti viime vuosien aikana, ja tämä tarkoittaa myös sitä, että toimivia sähkövaihteita saa myös huomattavasti edullisemmalla hinnalla kuin vielä muutama vuosi sitten. Edullisemman pään pyörät ovat edelleen varustettu mekaanisilla vaihteistoilla.
Jarrujen kohdalla hydrauliset eli nestetoimiset levyjarrut ovat ehdoton niin maantie- kuin gravelpyörissä. Tehokas ja helppokäyttöinen jarru säilyttää tuntumansa kelissä kuin kelissä.

Kun nämä kaikki on päätetty, on luonnollisesti tärkeä kiinnittää huomiota sähköavustukseen. Maantie- ja gravelsähköpyörät ovat edullisimmissa malleissa varustettu takanapamoottorilla, ja hintavampiin siirryttäessä keskimoottorilla. Yleisimmät sähköjärjestelmien valmistajat ovat TQ, Fazua ja Mahle.
Moottorien tehot liikkuvat yleisesti 40Nm-60Nm välillä, ja akkukoot 250Wh-400Wh välillä.

Sähköavusteinen maantie- tai gravelpyörä tuo täysin uuden ulottuvuuden pyöräilyyn, ja pääset nauttimaan kaikenlaisista lenkeistä uudella tavalla!